BSIS-Toter-Winkel-Warnsystem für Fahrzeuge

BSIS-Warnsystem für seitliche tote Winkel am Fahrzeug

PSVT-CB737A

Produktvorteile

Erfüllt die UN ECE R151 BSIS-Vorschriften; erfüllt die chinesischen GB/T39265-2020-Vorschriften;
Bestanden den deutschen TÜV Rheinland R151 BSIS-Leistungstest, Homologation und Typgenehmigungsanwendungsleistung.
Die einzige Fusionstechnologie auf dem Markt (KI-Vision- und Radaranwendungen).
Die aktive Erkennung warnt den Fahrer in Echtzeit vor Gefahrensituationen und bietet visuelle Assistenzfunktionen.
Es verwendet AEC-Q100-zertifizierte Chips, um alle Host-Hersteller und After-Sales-Märkte zufrieden zu stellen.
Es verfügt über den Entwicklungsprozess, die Softwareaktualisierung und die Verwaltung des Netzwerksicherheitsstandards IS021434 (ECE R155/R156).
Die Genauigkeitsrate beträgt bis zu 99%.
Hohe Bildschärfe in Umgebungen mit geringer Helligkeit.
Systemausfall und Selbsttestmodus (Erkennung von Fahrzeuganomalien, Sensorabschirmung, Schmutz, schlechte Lichtwahrnehmung bei Nacht usw.).
Die strengen Qualitäts- und Designanforderungen wurden von namhaften ausländischen Automobilherstellern übernommen.

Behördliche Zertifizierung

Aktie

Regulierungsübersicht

Nach Untersuchungen der Weltgesundheitsorganisation wurde festgestellt, dass über 90% der Fahrzeugunfälle durch menschliche Faktoren verursacht werden. Um das Auftreten von Unfällen und Opfern zu reduzieren, hat die Europäische Union eine Reihe von Vorschriften zum Schutz gefährdeter Verkehrsteilnehmer erlassen ( VRUs) mit dem Ziel, Verkehrsunfälle und Verletzungen zu reduzieren.

Die Europäische Union hat derzeit drei Vorschriften zur Überwachung des toten Winkels erlassen: UN ECE R151, UN ECE R158 und UN ECE R159. Diese drei Vorschriften wurden am 6. Juli 2022 verbindlich.

BSIS-Warnsystem für seitliche tote Winkel am Fahrzeug

Die Installationspositionen von Kameras und Radargeräten sind entscheidend für die Konformität des Systems mit UNECE R151 BSIS. Ohne die richtigen Installations- und Kalibrierungsmethoden führt dies zu einer schlechten Erkennungseffizienz und kann dazu führen, dass die Installationsgenehmigung verweigert wird.

Produkteinführung

Kurze Beschreibung der Produktmerkmale

Das AUTOEQUIPS Blind Spot Information System (BSIS) liefert Informationen über tote Winkel von Fahrzeugen und bietet Fahrern aktive Erkennungs- und Erkennungsfunktionen rund um das Fahrzeug (an den Seiten). Große Fahrzeuge können aufgrund ihrer Größe und der toten Winkel des Fahrers zu Verkehrsunfällen führen. Dies Das Blind Spot Information System von AUTOEQUIPS ist ein Sicherheitsassistenzsystem, das Kameras und Millimeterwellenradar zur kombinierten Erkennung nutzt und dem Fahrer während der Fahrt Unterstützung bietet.

BSIS eliminiert effektiv tote Winkel und reduziert Unfälle, die durch tote Winkel an der Seite eines Fahrzeugs verursacht werden. Das BSIS-Produkt entspricht den UNECE R151-Vorschriften für das Fahrzeug-Toter-Winkel-Informationssystem. Wenn das Fahrzeug steht oder fährt, wenn sich gefährliche Objekte oder gefährdete Verkehrsteilnehmer befinden ( Wenn innerhalb des Erkennungsbereichs VRUs erkannt werden, stellt das BSIS dem Fahrer ein IS (Informationssignal) oder WS (Warnsignal) zur Verfügung, um den Fahrer zu warnen und Unfälle zu vermeiden.

Regulierung und Systemanalyse