Toter-Winkel-Warnsystem für FahrzeugeIn Verbindung mit dem Rear Cross Traffic Alert-System kann es die Sicherheit beim Rückwärtsfahren verbessern, insbesondere auf unübersichtlichen Parkplätzen oder in engen Umgebungen.
So arbeiten die beiden zusammen:
Querverkehrswarnung hinten (RCTA)
Prinzip: Der Rear Cross Traffic Alert erkennt durch Radar- oder Ultraschallsensoren Hindernisse wie Fahrzeuge und Fußgänger, die sich schnell von der Seite oder von hinten nähern. Wenn das System eine mögliche Gefahr erkennt (zum Beispiel durch entgegenkommende Fahrzeuge oder Fußgänger), gibt es eine Warnung aus, um den Fahrer zur Aufmerksamkeit aufzufordern.
Anwendungsszenario: Wenn ein Fahrzeug rückwärts fährt und sich andere Fahrzeuge oder Fußgänger von hinten oder von der Seite nähern, gibt RCTA rechtzeitig einen Alarm aus, um eine Kollision zu vermeiden.
Toter-Winkel-Warnung (BSW)
Prinzip:Toter-Winkel-WarnsystemÜberwachen Sie den toten Winkel des Fahrers durch Seitenradar oder Kamera. Wenn andere Fahrzeuge in den toten Winkel geraten und parallel zum Fahrzeug fahren, gibt das System eine Warnung aus, um den Fahrer daran zu erinnern, Spurwechsel oder Abbiegen zu vermeiden.
Anwendungsszenario: Das System wird normalerweise verwendet, wenn das Fahrzeug in Bewegung ist. In Kombination mit dem Querverkehrswarnsystem hinten verbessert es jedoch die Aufmerksamkeit des Fahrers auf tote Winkel beim Rückwärtsfahren und vermeidet Konflikte mit sich schnell nähernden Fahrzeugen.
Systeme arbeiten zusammen
Integrationsarbeit: Beim Rückwärtsfahren warnt der Querverkehrswarnassistent den Fahrer durch akustische oder visuelle Hinweise, wenn er seitlich oder hinten schnell näher kommende Fahrzeuge oder Fußgänger erkennt. Befinden sich beim Rückwärtsfahren andere Fahrzeuge oder Hindernisse im toten Winkel, warnt der Totwinkel-Warner zusätzlich.
Erhöhte Sicherheit: Bei gemeinsamer Verwendung können beide Systeme den toten Winkel beim Rückwärtsfahren verringern, insbesondere auf Parkplätzen oder an anderen Orten mit eingeschränkter Sicht. So können Fahrer die Sicherheit besser einschätzen und Kollisionen mit Fahrzeugen im Querverkehr vermeiden.
Mehrere Alarmstufen
Diese beiden Systeme werden normalerweise zusammen verwendet und zur Einstufung der Gefahren können unterschiedliche Warnmethoden verwendet werden. Wenn das Querverkehrswarnsystem beispielsweise ein sich schnell näherndes Fahrzeug erkennt, kann das System zunächst eine akustische Warnung ausgeben und relevante Informationen auf dem Bildschirm anzeigen. GleichzeitigKI-Warngerät zur TotwinkelerkennungUm zusätzlich sicherzustellen, dass der Rückwärtsweg frei von Gefahren ist, werden die toten Winkel an den Seiten des Fahrzeugs überprüft.
In Verbindung mit dem Blind Spot Warning System und dem Rear Cross Traffic Alert System sorgen sie durch die Koordination von Radar-, Kamera- und Ultraschallsensoren für umfassenden Sicherheitsschutz. Beim Rückwärtsfahren kann der Fahrer umfassendere Warnungen in Echtzeit erhalten, wodurch das Unfallrisiko durch tote Winkel oder Verkehrskreuzungen verringert wird.
