Düzenlemeye Genel Bakış
Dünya Sağlık Örgütü'nün araştırmasına göre, 90%'den fazla araç kazasının insan faktörlerinden kaynaklandığı tespit edilmiştir.Kaza ve can kayıplarını azaltmak için Avrupa Birliği, Savunmasız Yol Kullanıcılarını korumaya yönelik bir dizi düzenlemeyi yürürlüğe koymuştur ( VRU'lar), trafik kazalarını ve yaralanmaları azaltma hedefiyle.
Avrupa Birliği şu anda kör nokta izlemeyle ilgili UN ECE R151, UN ECE R158 ve UN ECE R159 olmak üzere üç yönetmelik yayınlamıştır. Bu üç yönetmelik 6 Temmuz 2022'de zorunlu hale gelmiştir.
Sistemin UNECE R151 BSIS ile uyumlu olması için kameraların ve radarların kurulum konumları çok önemlidir.Doğru kurulum ve kalibrasyon yöntemleri olmadan, tespit verimliliği zayıf olur ve kurulum onayının reddedilmesine neden olabilir.
ürün tanıtımı
Ürün Özelliklerinin Kısa Açıklaması
AUTOEQUIPS Kör Nokta Bilgi Sistemi (BSIS), araç kör noktaları hakkında bilgi vererek sürücülere araç çevresinde (yanlarda) aktif algılama ve tanıma yeteneği sunar.Büyük araçlar, boyutları ve sürücünün kör noktaları nedeniyle trafik kazalarına neden olabilir. AUTOEQUIPS Kör Nokta Bilgi Sistemi, birleşik algılama için kameralardan ve milimetrik dalga radarından yararlanan ve sürüş sırasında sürücülere yardım sunan bir güvenlik destek sistemidir.
BSIS, kör noktaları etkili bir şekilde ortadan kaldırarak aracın yan tarafındaki kör noktalardan kaynaklanan kazaları azaltır.BSIS ürünü, UNECE R151 Araç Kör Nokta Bilgi Sistemi düzenlemelerine uygundur.Araç sabit veya hareket halindeyken, riskli nesneler veya Savunmasız Yol Kullanıcıları varsa ( Algılama alanı içinde tespit edilen VRU'lar) BSIS, kazaları önlemek için sürücüyü uyarmak üzere sürücüye IS (Bilgi Sinyali) veya WS (Uyarı Sinyali) sağlayacaktır.
Düzenleme ve Sistem Analizi